Illustrations

Un Album de gravure représentant des vues "pittoresques" de la ligne du Paris-Orleans de 1840
Album Champin : vues pittoresues du chemin de fer de Paris à Orléans

Photos

Photos

Le reseau en cours de construction (vendu avant d'être finit)

l'abri de quai

L'abri de quai echelle N!
Fabrication en carton et papier, et rhodoïd imprimé pour les baies vitrées










Photo de l'abri reel.

Documentations historique

Voila quelques sélections de liens permettant de se documenter sur les techniques de l'époque(XIX°siècle), en vue d'une reproduction fidèle au 1/160.
De grand classique désormais numérisés et en libre accès sur diffèrent site internet.
Quelque croquis, dessins et élévations, mais surtout du texte riche et fort utile
Un concentré d'histoire ferroviaire avec en prime l'écriture et le style "littéraire" de l'époque qui vous plonge dans l'ambiance...des ingénieurs et des techniques étonnements simple et pratique de ce temps. Une source d'information pour tous ce et celle qui comme moi sont intéressé par cette époque.
Des Gravure et Affiche de réclame son aussi disponible sur le site de la BNF.

Traité élémentaire des chemins de fer, Volume 2
Par Auguste Perdonnet

Les chemins de fer
Par Amédée Guillemin


Traité pratique de l'entretien et de l'exploitation des chemins de fer, Volume 1
Par Charles Goschler


Chemins de fer : superstructure / par Deharme, Ernest

La vie en chemin de fer


Bâtiments de chemins de fer : embarcadères, plans de gares, stations, abris... etc.. Volume1

Bâtiments de chemins de fer : embarcadères, plans de gares, stations, abris... etc.. Volume 2

Courbe en raz de campagne avant l'arrêt en gare. La voie utilisée fût de la Peco code 55 facile à mettre en oeuvre malgré quelque effet de "cassure" dans le tracé. Finalement le ballastage du commerce fût une erreur. Pour représenter une voie posée au milieu du XIX siècle; un sable beaucoup plus fin aurait eu un rendu plus conforme à l'époque comme me l'on confirmé de recherche faite à la bibliotheque, dans un vieux traité de terrassement ferroviaire dont je ne retrouve ni le titre ni la trace.

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